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德國公司開發新技術,可降低卡車輪胎滾動阻力

2019-04-24中國輪胎商務網

  德國漢諾威-橡膠增強材料生產商贏創工業公司(Evonik Industries A.G.)開發了一種硅/硅烷技術,用于天然橡膠化合物,據稱該技術有助于降低中型卡車和公共汽車輪胎的滾動阻力。

  贏創聲稱測試表明,與傳統的炭黑增強天然橡膠化合物相比,使用其硅石/硅烷技術可以節省多達8%的燃油,同時縮短制動距離,從而在潮濕或積雪覆蓋的道路上提高駕駛安全性。

德國公司開發新技術,可降低卡車輪胎滾動阻力

  贏創指出,當與合成橡膠配合使用時,二氧化硅對乘用車輪胎滾動阻力的影響已被充分記錄。該公司聲稱,其Ultrasil 91000 gr沉淀二氧化硅增強填料的使用“特別適用于”卡車和公共汽車輪胎。

  “因此,硅/硅烷技術,尤其是用于高油耗的公共汽車和卡車的綠色輪胎,對氣候?;ぷ齔雋酥匾畢?,”贏創橡膠硅技術服務部門主管Jens Kiesewetter說,“而且,在預計歐盟近期就碳排放目標達成協議的情況下,硅/硅烷技術對氣候?;ぷ齔雋酥匾畢??!笨ǔ笛跗跎??!?/p>

  贏創指出,盡管其比表面積很高,但Ultrasil 9100 gr相對容易地被納入和分散在天然橡膠化合物中。由此產生的化合物提供了更好的耐磨性,從而產生更好的里程性能。

  這一點尤其重要,贏創說,因為長途卡車/公共汽車輪胎覆蓋范圍和它們所遇到的基礎設施的變化,使這些輪胎承受特別大的負荷。硅增強化合物還可以通過縮短制動距離來提高駕駛安全性,即使是在潮濕的路面上。

  “來自市場的反饋告訴我們,由于綠色輪胎的優勢,對它們的需求仍然非常高,”橡膠硅材料主管Bernhard Sch_fer說。

  “它們在公共汽車和卡車上的應用,尤其是在公共汽車和卡車上的應用,仍然是相當新的,并且吸引了人們的極大興趣?!?/p>

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  此外,贏創指出,在土耳其阿達帕扎里的一家工廠擴大輪胎二氧化硅產能“完全在軌道上”,包括增加Ultrasil 9100 gr沉淀二氧化硅增強填料和Ultrasil 5000 gr的產能,以優化輪胎的濕性能和冬季性能。

  該擴建項目是為了響應“創新硅需求的不斷增長”,主要服務于東南歐和中東地區的客戶。該項目旨在每年增加4萬公噸的產能,預計將在2019年底完成。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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